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評比把人看到骨子裡2看穿說一套、做一套的「人性顯微鏡」部落客

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內容簡介: 博客來托爾斯曾說︰「想做個好人，並力求誰也不知道他是個好人的，是最虛偽的。」其實，想要把人看到骨子裡，並不困難，重點是你能不能從別人冠冕堂皇的言語裡面，看出虛偽的影子，因為，「虛偽」向來最喜歡躲在高尚的思考之中，然後，讓自己不費吹灰之力，獲取高尚的美名。愛默生曾經寫道：「一個人只有在心靈和性格都睡著的時候，才會人們注意他的言語。」只要瞭解人性的人都知道，語言的真正功用，並不在表達一個人的慾望而是在隱藏，因此，當有人說他最不喜歡虛偽的時候，其實，他說這句話的真正目的，則是不想讓別人知道，虛偽才是他的本性。作者簡介王照社會趨勢觀察家，東方語文學系畢業後從事過多種不同類型行業，擁有豐富深刻的人生閱歷。喜歡透過人與人之間的微妙互動，鑽研詭譎善變的人性。編著書籍有《把人看到骨子裡》《活學活用厚黑學》《求人辦事厚黑智慧》《用人做事厚黑勝經》《活學活用厚黑心法》《缺德厚黑學》《為人處世厚黑兵法》《討價還價厚黑守則》《投機取巧厚黑訣竅》《過河拆橋有什麼不好？》《損人罵人厚黑智慧》《領導統御厚黑權謀》《說話辦事厚黑絕招》……等書。

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  作者： 王照    新功能介紹
• 出版社：普天出版社    新功能介紹
• 出版日期：2004/01/09
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

桃機第四航廈 2018搶先營運

中國時報【蔡偉祺╱台北報導】

桃園機場規劃全年容納3500萬旅客，但今年旅客量將突破4000萬人，現在每逢出國的尖峰時刻，機場大廳總是擠滿人潮，光是排隊報到，就等到一肚子氣，隨著未來桃機客運量逐年成長，擁擠情況恐更加惡化。桃園機場決定，趕在2020年第三航廈啟用前，將再興建一座可容納500萬人次的智慧型航廈，最快2018年底完工營運。

智慧型航廈 報到快易通

機場公司副總溫永松指出，興建智慧型航廈（第四航廈）的規劃案已報交通部同意，預計明年底完成設計，最快2年半的施工期推算，新航廈可在2018年底完工啟用，預算20億元。

智慧型航廈利用目前第一航廈旁的停車場空間和對面廢棄圓山空廚用地，可興建5座停機坪，停放4架單走道客機和1架的雙走道客機，而航廈內也將採用最新的智能系統，包括自助報到櫃臺，空調、照明系統也全面自動化，減少人力。

分擔兩岸線 非廉航專屬

桃機總經理費鴻鈞說，智慧型航廈將以新加坡樟宜機場興建中的第四航廈為參考對象，採用歐美最新的自助報到及行李托運設備，目前人工報到平均等待時間為20分鐘，未來在智慧型航廈自助報到，時間可縮短至1至2分鐘，大幅減少旅客等待時間。溫永松也說，智慧型航廈將分擔目前第一和第二航廈的兩岸直飛航線，不會規劃為廉價航空的專屬航廈。

多項分流計畫 陸續實施

機場公司指出，第一航廈與第二航廈規劃每年可容納1500萬與1700萬人次旅客，合計3200萬人次，但是，光是去年就湧入3580萬人次，早已不堪負荷，今年旅客更上看4000萬人次，雖然第三航廈可提供4500萬人容量，目前仍在設計競圖階段，要等到2020年底才能啟用，期間機場客運量仍會逐步成長，勢必要盡快再新增航廈空間。

除規劃在2018年底落成啟用的智慧型航廈外，目前機場公司也正在進行多項旅客分流計畫，最先上路的將是明年3月配合機場捷運通車，在A1台北車站設立的自助報到區，一年可服務100萬人次；接著2017年底，目前在進行的第二航廈擴建也將完工，容量可增加至2200萬人次。

另外，機場公司也計畫在第二航廈旁的第四停車場興建一座多功能大樓，規劃作為團體報到區，提供350萬人次的容量。

機場公司指出，2020年桃機旅客量將來到5000萬人次，2040年更會成長到8000萬人次，只要目前規劃的增、擴建計畫能如期完成，2020年可提供4650萬人次旅客使用，還是能紓解桃機擁擠的情況。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃機第四航廈-2018搶先營運-215007478.html

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