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結合設計、時尚、音樂及電影等大眾領域的創意產業，也勢必受到廣大消費人口的青睞而衝垮20世紀傳統的「前衛」藝術觀念，或由現代主義所包裹的「為藝術而藝術」，認為藝術應定位於和商業市場對抗的位置、應是自我邊緣化的孤立心態，或是取決於反美學、反商業的「純藝術」藩籬。《HYPERLINK超連結》此本文化創意產業專書，即希冀透過串連九家畫廊的整合展覽活動「藝術過好年」，來建立展覽、畫廊、藝術家及作品之間的資訊連結平台，並檢視新的文化產值博客來可能。博客來網路書局博客來書店博客來網路書店

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  作者： 陸蓉之    新功能介紹
• 出版社：典藏藝術家庭    新功能介紹
• 出版日期：2004/02/10
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

寧波港 將整併舟山港

浙江省交通運輸廳召開動員會，宣布成立「寧波-舟山港」管委會工作組，籌劃寧波港整合省內另一大港舟山港，並將新成立港口開發集團，統籌負責未來的增量開發事宜。預計在大陸的「一帶一路」、「國資整合」等戰略下，「寧波舟山港」的重組整合，將為大陸其他港口資源整合起帶動作用。

寧波港已是大陸龍頭大港，舟山港夾在上海港、寧波港兩大強港之間，近年受到來自上海、寧波兩港的激烈競爭，加上市場需求不旺，營業收入相對受到影響，尤其在集裝箱運輸市場，兩港優勢限制了舟山港集裝箱業務的發展空間。

二○一四年，寧波港完成貨物吞吐量五·二六億噸，舟山港完成貨物吞吐量三·四七億噸；同時，寧波港完成集裝箱吞吐量一八七○萬TEU，舟山港僅完成七十五萬TEU。

陸媒指出，舟山港夾在上海港、寧波港之間，空間一直很小，要做大，上市是唯一希望。大陸證監會六月披露舟山港IPO招股說明書申報稿，其擬在上交所上市，公開發行不超過二億股，募資六·一四億元，其中五·二二億元用於寧波-舟山港衢山港區鼠浪湖島礦石中轉碼頭工程建設；九千二百萬元用於補充流動資金，以改善財務狀況。這是舟山港第二次沖擊IPO。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/寧波港-將整併舟山港-160000060.html

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