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內容簡介: 博客來網路書局博客來網路書店做任何事,都力戒莽撞,應多摸透對方心思之後再行動,這樣可以增加成功率。怎樣做到這一點呢?首先要把自己變成一個「偵察專家」,多方面看、走、問、想,運用排除(消去)法,把對方的資訊過濾一遍,最重要的留下來,然後再反復驗證,即可。與對手較量,這種「摸透心思術」極為重要——是知己知彼的唯一手法。忽明忽暗,閃爍不定,這是一種燈火闌珊(稀落、微暗)的感覺,做人做事也存在這種現象。你可明,也可暗;你可暗,也可明,關鍵要看你心中何所思。一般說來,「無間計」常給人一種深不可測的感覺,其中隱含著許多忽明忽暗的道理,可讓人隨時變被動為主動,從而起到「翻盤」作用。矛盾的相對關係,簡單明瞭。人與人之間不可能完全透明,總存在一些隔膜,甚至是一堵牆。這必然會導致防身術。防身即防心,防心即防人。在這個世界上,小人是可怕的,他們雖然不能「下猛藥,」但能以「軟功夫(暗箭)」傷人。只要你慎防這類的人,至少就解決了防人的大部分問題。
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- 新功能介紹 作者: 方道
- 出版社:希代 新功能介紹
- 出版日期:2004/02/04
- 語言:繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
桃機爆量 等不及3航廈將建4航廈
(中央社記者汪淑芬台北13日電)桃園機場旅客量爆增,第3航廈要2020年才完工,機場公司將趕在第3航廈啟用前,再建一座較小型的第4航廈。
交通部長陳建宇今天證實,桃機要建第4航廈,機場公司已向交通部及行政院做過初步報告,正研擬細部計畫。
近幾年,台灣積極推動觀光,加上開放兩岸直航,觀光客大幅成長,另許多國家陸續提供台灣免簽證優惠,桃園機場旅客量也爆增。
目前桃園機場第1與第2航廈年旅客容量分別是1500萬與1700萬人次,總共是3200萬人次,但去年桃機旅客量已破3500萬人次,預計今年將超過4000萬人次,很多旅客都明顯感受桃機愈來愈擁擠。
因第3航廈最快2020年才完工,桃機公司已開始進行第2航廈擴建,預計2017年陸續完成,年旅客容量可增加500萬人次。
不過,桃機公司估計,桃園機場每年約10%的成長率,要提升機場服務水準,有必要再增加航廈空間。
根據桃機公司的初步規劃,將利用第1航廈1號停車場建第4航廈,航廈可供4架單走道飛機及1架雙走道飛機停靠,年旅客容量約500萬人次。
桃機公司評估,到2042年,桃園機場旅客量可達8600萬人次,第3航廈到2042年的旅客容量可提升至4500萬人次,未來第1與第2第航廈年旅客容量可增加至3700萬人次,還要加上第4航廈才能應付需求。
桃機公司將第4航廈定位為智慧型航廈,會更多自助報到櫃台,照明、空調都可隨旅客量多寡自動控制;不過,還未確定第4航廈是提供廉價航空使用,或是將現有1、2航廈某些航線移到第4航廈。
因第1航廈停車場下方有機場捷運通過,第4航廈無法建地下層,配合1號停車場改建為航廈,2號停車場將改為立體化。 1040913
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃機爆量-等不及3航廈將建4航廈-004623499.html
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